Description
Location Suzuki 650 A2
Afin que chacun puisse découvrir la discipline…
“Au coeur de la V-Strom, on retrouve toujours le V-Twin de 645 cm3, mais ce dernier reçoit de nombreuses évolutions en vue de sa mise en conformité avec la norme antipollution Euro5. Pistons, arbres à cames et double allumage ont notamment été modifiés, tout comme le système d’injection électronique, même si en termes de performances, la V-Strom délivre toujours 69 chevaux et 62 Nm.”
La Suzuki 650 V-Strom XT est certainement celle qui répond le mieux à ce que le public attend d’un trail de moyenne cylindrée. Vous verrez, il n’y a que quelques éléments en plus… mais c’est ça qui change tout et qui vous fait dire : « Ah ouais . C’est ça qui me branche ! ». Alors, qu’est-ce qu’elle a de plus cette XT ?!?
Un esprit plus aventurier. Il suffit d’une paire de jantes à rayons et d’un sabot moteur pour lui donner l’envie de croiser quelques escapades. Si les roues sont plus aptes à encaisser les aléas d’un sentier, le sabot est quant à lui obligatoire. Certes, il valorise le ventre de la V-Strom, et sa conception résistera longtemps aux aléas tout terrain.(SW-MOTECH)
Indispensable sur un trail de monts et vallées, une paire de protège-mains terminent la dotation de cette XT. (BARKBUSTERS)
Suzuki DL 650 V-STROM XT 2022
CHÂSSIS
- Cadre : Double poutre alu
- Réservoir : 20 litres
- Hauteur de selle : 830 mm
- Longueur : 2 275 mm
- Largeur : 910 mm
- Hauteur : 1 405 mm
- Empattement : 1 560 mm
- Poids en ordre de marche : 216 kg
TRAIN AVANT
- Fourche téléhydraulique Ø 43 mm, déb : 150 mm
- 2 disques Ø 310 mm, étriers 2 pistons
- Roue AV : 110 / 80 – 19
TRANSMISSION
- Boite à 6 rapports , manuelle
- Transmission secondaire par chaîne
- Train arrière
- Monoamortisseur, déb : 150 mm
- 1 disque Ø 260 mm, étrier 1 piston
- Roue AR : 150 / 70 – 17
- Moteur
- Bicylindre en V à 90° , 4 temps
- Refroidissement : Refroidissement par eau
- Injection ø nc
- 2 ACT par cylindre
- 4 soupapes par cylindre
- 645 cc (81 x 62,6 mm mm)
- 71 ch à 8 000 tr/min
- 6,40 mkg à 6 500 tr/min
- Compression : 11.2:1
- Crit’air :
- Moto accessible au permis A2 ou bridable à 47.5ch / 35 Kw
Stages & Randonnées 2022 Trail, Maxi-Trail, Scrambler
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